Örülhetünk, ha csak lassan rohad tovább a HÉV?

Túl vagyunk a legújabb fővárosi járatritkítási botrányon. Ezúttal a HÉV-ek egy részéről, köztük a Ferencvárost is érintő csepeli és ráckevei vonalról akart a MÁV-HÉV teljesítményt elvonni a járművek rossz állapota miatt. A ritkítást visszavonták, a vezérigazgatót kirúgták, ám az ügy ismét rámutatott, hogy a HÉV-ek helyzete tarthatatlan. Közben az is fölmerült, hogy átmeneti szükségmegoldásként villamosokkal pótolják a szerelvények egy részét.

Vitézy: járatritkítás helyett a klimatizált HÉV-vonatok beszerzése szükséges

Felkerült a főváros honlapjára a Vitézy Dávid vezette közlekedési szakbizottság rendkívüli ülésére a HÉV-járatritkítások ellen készült előterjesztés, valamint az a MÁV által írott levél is, amely bizonyítja a MÁV – Lázár János által tagadni igyekezett – járatcsökkentési terveit. Erre föl le is váltotta a miniszter a MÁV-HÉV Zrt. vezérigazgatóját.

Karácsony, Vitézy és a BKK is tiltakozik a HÉV-ek tervezett járatcsökkentése ellen

„Elfogadhatatlan, szakmaiatlan és tarthatatlan”: így jellemezte a HVG kérdésére Bodor Ádám, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) igazgatója azt a kormányzati és MÁV-tervet, amelynek értelmében több HÉV-vonalon is jelentős járat- és kapacitáscsökkentést vezetnének be jövőre, mivel a járműpark elöregedése miatt nincs elég forgalomba állítható, működő szerelvény – írja a hvg.hu. A HÉV-ek járatritkítását a főpolgármester is elfogadhatatlannak, Vitézy Dávid pedig hajmeresztőnek nevezte.