Örülhetünk, ha csak lassan rohad tovább a HÉV?

Túl vagyunk a legújabb fővárosi járatritkítási botrányon. Ezúttal a HÉV-ek egy részéről, köztük a Ferencvárost is érintő csepeli és ráckevei vonalról akart a MÁV-HÉV teljesítményt elvonni a járművek rossz állapota miatt. A ritkítást visszavonták, a vezérigazgatót kirúgták, ám az ügy ismét rámutatott, hogy a HÉV-ek helyzete tarthatatlan. Közben az is fölmerült, hogy átmeneti szükségmegoldásként villamosokkal pótolják a szerelvények egy részét.

Vitézy: járatritkítás helyett a klimatizált HÉV-vonatok beszerzése szükséges

Felkerült a főváros honlapjára a Vitézy Dávid vezette közlekedési szakbizottság rendkívüli ülésére a HÉV-járatritkítások ellen készült előterjesztés, valamint az a MÁV által írott levél is, amely bizonyítja a MÁV – Lázár János által tagadni igyekezett – járatcsökkentési terveit. Erre föl le is váltotta a miniszter a MÁV-HÉV Zrt. vezérigazgatóját.

A főváros nem járul hozzá a HÉV-járatok ritkításához – Karácsony pontot tett a Vitézy-Lázár ütésváltás végére

Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője hétfőre rendkívüli szakbizottsági ülést hívott össze, amelyre Karácsony Gergelyt és a HÉV-ritkítási tervek által érintett polgármestereket, így Baranyi Krisztinát is meghívta. Lázár János közlekedésért felelős miniszter erre „aberrált, belvárosi, libsi gyereknek” minősítette, és közölte: nincs semmilyen döntés járatritkításról. Vitézy szerint ez azt jelenti, Lázár visszatáncolt megszorító terveitől, amelyekre bizonyítéka van. Karácsony Gergely viszont azzal zárta: a főváros nem járul hozzá a járatritkításhoz, és pont.